<div data-empty="false">تستعرض تغطية صحيفة Politico Pro سباق «Freedom 250 Grand Prix» للسيارات السريعة (إندي كار) المقامة في قلب العاصمة واشنطن بالقرب من المتنزه الوطني، حيث يُسلط الضوء على تداخل المصالح والحدود الفاصلة بين القطاع الخاص والحكومة الفيدرالية تحت مظلة المبادرات التي ترعاها إدارة الرئيس دونالد ترامب. </div><div data-empty="false">ويرى التقرير أن حدث هذا الأسبوع يمثل نموذجاً متجدداً لنمط مألوف تتفق فيه الشركات الكبرى على ضخ تدفقات مالية ضخمة ورعايات رسمية لصالح كيانات أو فعاليات تشرف عليها الإدارة الفيدرالية، ما يثير تساؤلات حادة حول مدى استغلال النفوذ وشبهات «الدفع مقابل الحصول على الامتيازات». </div><div data-empty="false">وقد امتدت حلبة السباق البالغ طولها 1.7 ميل حول أشهر المعالم الأثرية والمتاحف الوطنية في واشنطن، وسط مشاركة واسعة من كبرى الشركات العملاقة التي تمتلك أدوات نفوذ ولوبي ضخمة في واشنطن مثل بويينغ وسبيس إكس وشيل وأمازون. </div><div data-empty="false">وحصلت هذه الشركات على مساحات إعلانية بارزة على طول مسار السيارات التي تتجاوز سرعتها 180 ميلاً في الساعة. وعلى الرغم من أن الحدث يسعى لجذب أكثر من 140 ألف زائر يومياً ويُبث عبر شبكات تلفزيونية كبرى، إلا أنه واجه انتقادات حادة من مراقبي أخلاق المهنة الديمقراطيين والجهات الرقابية التي عبرت عن قلقها من الضبابية التي تلف تمويل هذه الفعاليات العامة وتحويل الاحتفالات الوطنية لفرص تقارب واستثمار سياسي واقتصادي بين الإدارة وكبار المستثمرين. وحظيت هذه التطورات باهتمام واسع ومتابعة من وسائل الإعلام الأمريكية الأخرى التي تناولت الحدث من زوايا متعددة؛ حيث أشارت صحيفة Courthouse News Service إلى العلاقة المعقدة والتاريخ السياسي المتشابك بين إدارة ترامب وسلسلة «إندي كار»، مستشهدة بتوترات سابقة حيال استخدام الشعار التجاري للسباقات لمآرب سياسية، ومؤكدة على الشراكة الفريدة بين البيت الأبيض وشركة «بينسكي» المنظمة لاستغلال ذكرى تأسيس أمريكا الـ250. </div><div data-empty="false">ومن جانبها، أبرزت شبكة CBS News الجانب التنفيذي والتنظيمي، موضحة كيف مهد الأمر التنفيذي الرئاسي الطريق لتقليل العقبات البيروقراطية وتخصيص المسارات الحكومية للسباق. </div><div data-empty="false">في حين ركزت شبكة PBS على الآراء الناقدة من مؤرخين ومحللين رأوا أن سلسلة الفعاليات الكبرى التي تُقام في العاصمة تميل للتركيز على الطابع الاستعراضي والاستقطاب السياسي أكثر من تركيزها على الأبعاد التاريخية لذكرى التأسيس، وسط ردود رسمية من البيت الأبيض تؤكد أن الفعالية تستهدف تعزيز الوطنية وإبراز الابتكار الأمريكي.</div>

ترامب يشعل صراع السلطة والمال في «إندي كار»

<div data-empty="false">الخبر تصدر عناوين وسائل الإعلام الرياضية والفنية وحتى الرسمية، لكن الرواية الأولى والصور السابقة كانت لموقع موتورسبورت الذي أعلن أن المصور الرياضي الذي يتنقل حول حلبة «هنغارورينغ» في بلدة «موغيورود» بالمجر لتغطية أحداث الفورمولا 1، هو الرئيس التشيكي بيتر بافيل! </div>لقد حصل على بطاقة المصور وانطلق بكاميرته لتحقيق شغفه بتصوير منافسات سباق الجائزة الكبرى المجري. «موتورسبورت» نشر أيضاً صورة لرئيس الاتحاد الدولي للسيارات محمد بن سليّم، خلال مرافقته الرئيس التشيكي داخل الحلبة.مشاركة بافيل في السباق تطوّر حضورها الإعلامي بشكل كبير بعدما نشر رئيس الوزراء المجري بيتر ماغيار عبر حسابه على منصة «إكس»، صوراً للرئيس التشيكي وهو يحمل كاميرته ويتنقل بين المصورين، في مشهد مختلف عن البروتوكولات المعتادة لرؤساء الدول.<div data-empty="false">المصور التشيكي المتخصّص في الفورمولا 1 جيري كرينيك نشر على حسابه على «إنستغرام»، صوراً جمعته بالرئيس التشيكي داخل حلبة «هنغارورينغ»، وأرفقها بتعليق: مع الرئيس التشيكي بيتر بافيل، في سباق الجائزة الكبرى للفورمولا 1 على حلبة هنغارورينغ عام 2026.</div>عدسة الرئيس التشيكي ذات سوابق رياضية متنوعة، إذ قام بتغطية سباقات «ناسكار» في الولايات المتحدة ومنافسات رالي دكار في السعودية وغيرها، وقد عُرضت مجموعة من أعماله الفوتوغرافية في المتحف التقني الوطني بالعاصمة براغ.كما أن عشقه للصورة الرياضية يمتزج مع دوافع إنسانية واضحة، ففي عام 2025 قام بجمع نحو 30 ألف يورو لصالح مؤسسة خيرية تُعنى بالأطفال والآباء العازبين والمُسنين، من خلال مزاد علني بيع خلاله ألبوم صور ضم مجموعة من أعماله الفوتوغرافية.<h2>فلاش</h2><div data-empty="false">البعض لا يستطيع مقاومة سحر العدسة!</div><div data-empty="false">جائزة حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم</div><div data-empty="false">الدولية للتصوير الضوئي</div><div data-empty="false">www.hipa.ae</div>

فوتوغرافيا

الرئيس التشيكي مصوراً لسباق الفورمولا 1

احتضنت حلبة «هنغارورينغ»، بالتزامن مع مرور 40 عامًا على استضافتها أول جولة من بطولة العالم للفورمولا 1، مباحثات مشتركة استهدفت تعزيز التعاون في مجالي رياضة السيارات والتنقل.جاء ذلك خلال لقاء جمع محمد بن سليم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، وبيتر مادجار، رئيس الوزراء المجري، على هامش سباق جائزة المجر الكبرى، حيث تم التركيز على دعم مبادرات السلامة المرورية والابتكار.واستعرض الجانبان، خلال اللقاء، دور رياضة السيارات في دعم السياحة وجذب الاستثمارات، إلى جانب تعزيز المكانة الدولية للدول المستضيفة للفعاليات الرياضية الكبرى.كما أشاد رئيس الاتحاد الدولي للسيارات بمستوى التعاون القائم مع المؤسسات المجرية، مثمنًا الدور الفاعل للاتحاد المجري لرياضة السيارات والنادي المجري للتنقل والسيارات، بصفتهما عضوين في الاتحاد، في دعم وتطوير هذا القطاع.وتطرقت النقاشات إلى مساعي الاتحاد الدولي للسيارات في مجال التنقل، ولا سيما المبادرات الرامية إلى تعزيز السلامة المرورية ودعم صناع القرار عبر الدراسات والأبحاث المعتمدة على البيانات.وفي هذا السياق، أكد ابن سليم التزام الاتحاد بمواصلة العمل مع الحكومات والشركاء لتوفير منظومة تنقل تتسم بالأمان والاستدامة وسهولة الوصول، مشيرًا إلى دعم الاتحاد الكامل لمبادرة «رؤية صفر» المجرية، التي تسعى إلى القضاء على الوفيات والإصابات الخطيرة الناتجة عن حوادث الطرق بحلول عام 2050.وشهدت الفعاليات المرافقة للسباق لقاءً آخر جمع ابن سليم مع رئيس جمهورية التشيك بيتر بافيل، حيث ناقشا اهتماماتهما المشتركة برياضة السيارات، استكمالًا للقاءين سابقين جمعاهما في براغ ومدينة لومان الفرنسية.واختتم محمد بن سليم بالتأكيد على المكانة التي يحظى بها سباق جائزة المجر الكبرى ضمن روزنامة البطولة، معربًا عن تطلعه إلى تعزيز التعاون مع الحكومة المجرية لزيادة قاعدة المشاركة في رياضة السيارات مستقبلًا.

مباحثات إماراتية مجرية لتعزيز التعاون في رياضة السيارات

عزز البطل الإماراتي الصاعد راشد الظاهري صدارته للترتيب العام لبطولة الفورمولا الإقليمية الأوروبية لسباقات السيارات، بعدما حقق الفوز في السباق الرئيسي، إلى جانب المركز الثاني في السباق الأول، ضمن الجولة الخامسة من البطولة التي أقيمت على حلبة هنغارورينغ في المجر، أمس. وقدم الظاهري أداءً ثابتاً طوال عطلة نهاية الأسبوع، بعدما تصدر جميع التجارب الحرة على متن سيارته رقم 71 التابعة لفريق Yas Heat R-ace GP، مؤكداً جاهزيته للمنافسة على صدارة الجولة. وفي التجارب التأهيلية الأولى حل ثانياً في مجموعته بفارق 0.019 ثانية فقط عن صاحب المركز الأول، لينطلق من المركز الثالث في السباق الأول، قبل أن يتقدم إلى المركز الثاني منذ المنعطف الأول، ويحافظ عليه حتى خط النهاية، محرزاً منصة تتويج جديدة ونقاطاً مهمة في سباق البطولة. وفي التجارب التأهيلية الثانية سجل الظاهري أسرع زمن بلغ دقيقة واحدة و37.639 ثانية، لينتزع مركز الانطلاق الأول بين 30 سائقاً يمثلون 20 دولة، ويضيف نقطتين إلى رصيده وفق نظام البطولة. واحتفظ السائق الإماراتي بصدارة السباق الرئيسي منذ الانطلاقة وحتى النهاية، رغم فترات دخول سيارة الأمان، لينهي السباق في المركز الأول، ويحقق فوزه المستحق، مؤكداً حضوره القوي في المنافسة على لقب البطولة. وبهذه النتيجة يواصل الظاهري صدارة بطولة الاتحاد الدولي للسيارات للفورمولا الإقليمية الأوروبية، ليبقى أول سائق من منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا يتصدر بطولة رسمية ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات (FIA). وتتواصل منافسات البطولة بعد أسبوعين بإقامة الجولة السادسة على حلبة بول ريكار بالقرب من مدينة مرسيليا الفرنسية، حيث يسعى الظاهري إلى تعزيز صدارته ومواصلة نتائجه الإيجابية.

راشد الظاهري يحافظ على صدارة البطولة الأوروبية

يعقد الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) برئاسة الإماراتي محمد بن سليم، جمعيته العمومية الاستثنائية ومؤتمره السنوي في ماكاو بجمهورية الصين الشعبية اعتباراً من «الثلاثاء» المقبل وعلى مدار ثلاثة أيام، بمشاركة أكثر من 450 مندوباً رفيع المستوى من 149 دولة يمثلون قطاعي رياضة السيارات والتنقل. ويتم تنظيم الحدث بالشراكة مع الجمعية العامة للسيارات في ماكاو- الصين ومجموعة غالاكسي للترفيه، في مركز غالاكسي الدولي للمؤتمرات؛ حيث يناقش المشاركون عدداً من المبادرات والمحاور الرئيسية المرتبطة بالنمو الرياضي الإقليمي، والسلامة على الطرق، والتنقل المستدام، والابتكار في قطاع التنقل. ويحضر المؤتمر ممثلون عن 245 نادياً عضواً في الاتحاد الدولي للسيارات، يشكلون الركيزة الأساسية لمنظومة الحوكمة والعمليات فيه، ويتمتع كل نادٍ كامل العضوية بحقوق التصويت في انتخابات الاتحاد وقراراته التنظيمية. وتعد ماكاو، إحدى أبرز الوجهات العالمية لرياضة السيارات؛ إذ تستضيف سباق جائزة ماكاو الكبرى على حلبة غويا منذ عام 1954، والذي يشهد حالياً مشاركة متنافسين من 4 فئات تابعة للاتحاد الدولي للسيارات، ويشتهر بمساره الذي يجمع بين المقاطع السريعة والمنعطفات الفنية الصعبة. وتنقسم الأندية الأعضاء في الاتحاد إلى فئتين رئيسيتين، تشمل الأولى أندية التنقل التي تقدم خدمات التنقل وتمثل مصالح مستخدمي الطرق مع التركيز على السلامة المرورية والسفر والسياحة وحقوق المستهلك والتنقل المستدام، فيما تضم الفئة الثانية الهيئات الرياضية الوطنية المسؤولة عن إدارة وتطوير رياضة السيارات على المستوى الوطني وتنظيم الفعاليات الرياضية وإصدار التراخيص وتنسيق اللوائح والأنظمة ذات الصلة. وأكد محمد بن سليم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، أهمية المؤتمر في دعم مسيرة الاتحاد خلال المرحلة المقبلة، مشيراً إلى أن الحدث يوفر فرصة مهمة لجمع الأعضاء وتعزيز الحوار حول مستقبل رياضة السيارات والتنقل على المستوى العالمي. وقال إن المؤتمر يوفر فرصة قيّمة للإسهام في رسم مستقبل رياضة السيارات والتنقل على مستوى العالم، مشيراً إلى أهمية المناقشات التي سيتضمنها. يذكر أن الاتحاد الدولي للسيارات، الذي تأسس عام 1904، يعد الهيئة العالمية المشرفة على رياضة السيارات واتحاد منظمات التنقل حول العالم، ويضم 245 منظمة عضواً في القارات المختلفة، كما يتولى وضع وتطبيق اللوائح المنظمة لرياضة السيارات، بما في ذلك بطولاته العالمية، بما يضمن أعلى معايير السلامة والنزاهة في المنافسات.

الاتحاد الدولي للسيارات يعقد اجتماعاته في «ماكاو» بمشاركة 149 دولة

أكد محمد بن سليّم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات «فيا»، أن سباق 24 ساعة في لومان لعام 2026 هذا الأسبوع، والذي يعد أحد أعرق وأشهر سباقات التحمل في عالم السيارات، سيضيف فصلاً جديداً إلى تاريخه المجيد. قال بن سليّم: «يُعدّ سباق 24 ساعة في لومان أحد أبرز معالم رياضة السيارات العالمية فعلى مدار أكثر من قرن، اختبر هذا السباق حدود الابتكار والأداء والعمل الجماعي، ولا يزال يُلهم أجيالاً من المتسابقين والمشجعين حول العالم». وأضاف: «يُعتبر هذا السباق من أهم فعاليات بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، وهي بطولة تشهد ازدهاراً ونمواً ملحوظين، وأودّ أن أتقدّم بالشكر الجزيل لكل من ساهم في تنظيم هذا الحدث الاستثنائي، ولا سيما نادي أوتوموبيل دلوب دو لويست الذي بفضل تفانيه يُحقق هذا النجاح الباهر». وتشهد حلبة سارت الأسطورية مشاركة قياسية من 14 شركة مصنعة في سباق نهاية هذا الأسبوع، الذي يُعدّ ركيزة أساسية في بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات «فيا»، ومنصة لعرض الابتكار والتحمل والتميّز الرياضي. وتشهد نسخة هذا العام المشاركة الأولى لفريق «جينيسيس ماغما رايسينغ» في سباق لومان أمام أكثر من 332 ألف متفرج، بالإضافة إلى جمهور تلفزيوني عالمي ضخم، في حدثٍ يجمع باستمرار أبرز الفرق والسائقين والجماهير في احتفالٍ فريد برياضة السيارات. ومع استمرار ازدياد شعبية بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات «فيا» وتزايد حدة المنافسة فيها، يبرز سباق 24 ساعة في لومان كأحد أهم الأحداث الرياضية العالمية، مُجسّداً الابتكار التكنولوجي والمنافسة العالمية التي تُشكّل أساس سباقات التحمل. جذبت البطولة جمهوراً تلفزيونياً تراكمياً بلغ 43.4 مليون مشاهد في عام 2025، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 37٪ عن عام 2024. تم بث سباق 24 ساعة في لومان خلال العام الماضي في 190 دولة حول العالم، واستقطب 10.7 ملايين مشاهد تلفزيوني تراكمي خلال عطلة نهاية الأسبوع للسباق. ويلتزم الاتحاد الدولي للسيارات «فيا» بدعم التطور المستمر لسباقات التحمل من خلال الحوكمة الرشيدة والابتكار والاستدامة والسلامة، لضمان استمرار ازدهار هذه الرياضة على جميع المستويات.

محمد بن سليّم: سباق لومان أحد أهم المعالم البارزة في عالم رياضة السيارات

حققت الرياضة الإماراتية إنجازات لافتة على المستويات الخليجية والعربية والقارية والدولية كافة خلال شهر مايو الماضي، وذلك في مختلف الألعاب الفردية والجماعية، في تطور لافت يؤكد ما وصلت إليه من مكانة مرموقة.وشهدت دورة الألعاب الخليجية التي تم تنظيمها في دولة قطر الحصول على 66 ميدالية ملونة، بواقع 13 ذهبية و19 فضية و34 برونزية.وفي رياضة الفروسية، واصل فرسان الإمارات هيمنتهم على سباقات القدرة العالمية، حيث سيطروا على سباقي مهرجان ويندسور الملكي للفروسية في بريطانيا، بإحراز المراكز الثلاثة الأولى في سباق 120 كم «نجمتين»، وتصدر سباق 100 كم «نجمة».كما حقق الفارس سالم ملهوف الكتبي لقب سباق «كاستلساغرا» الدولي للقدرة في فرنسا لمسافة 160 كم، فيما أضاف فارس المنصوري لقب سباق 120 كم ضمن البطولة نفسها.وفي إنجاز آخر للفروسية، اختارت اللجنة الأولمبية الدولية الفارس عمر المرزوقي ضمن قائمة «القدوات الرياضية» لدورة الألعاب الأولمبية للشباب «داكار 2026»، تقديراً لمسيرته وإنجازاته الرياضية.وفي بطولات جمال الخيل العربية، اعتمدت المنظمة الأوروبية لجمال الخيول العربية «إيكاهو» ترقية بطولة الفجيرة الدولية لجمال الخيل العربية إلى الفئة «A»، بما يعكس المكانة العالمية التي تحتلها الإمارات في دعم ورعاية الخيل العربية الأصيلة.وسجل منتخب الإمارات لألعاب القوى حضوراً مميزاً خلال الشهر، بعدما اختتم مشاركته في البطولة العربية الحادية والعشرين للشباب والشابات تحت 20 عاماً في تونس بحصيلة بلغت 10 ميداليات متنوعة، بواقع 5 ذهبيات وفضية واحدة و4 برونزيات، إلى جانب تحقيق عدد من الأرقام القياسية.وواصل منتخب ألعاب القوى تألقه قارياً في بطولة آسيا الثانية والعشرين تحت 20 عاماً في هونغ كونغ، محرزاً المركز الرابع في الترتيب العام بين 30 دولة، بعد حصد 6 ميداليات، منها 5 ذهبيات وبرونزية واحدة.وشهدت رياضة الجودو الإماراتية نتائج متميزة على المستوى الدولي، حيث توجت لاعبة المنتخب إليزا ليتيف بالميدالية الذهبية لوزن تحت 78 كجم في بطولة دوشانبي الكبرى «جراند سلام» بطاجيكستان.كما عزز المنتخب الوطني رصيده في بطولة أستانا «جراند سلام» بكازاخستان بحصد ميداليتين، فضية وبرونزية.وتصدر السائق الإماراتي راشد الظاهري الترتيب العام لبطولة «الفورمولا» الإقليمية التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، عقب ختام الجولة الثالثة على حلبة «سبا-فرانكورشان» البلجيكية، والتي أقيمت بمشاركة 30 سائقاً من أكثر من 20 دولة، بعدما صعد إلى منصة التتويج مرتين بحلوله ثانياً في السباق الأول وثالثاً في السباق الثاني.وفي الدراجات الهوائية، واصل فريق الإمارات للدراجات تألقه عالمياً، حيث أحرز السلوفيني تادي بوجاتشار، نجم الفريق، لقب طواف روماندي في سويسرا خلال مشاركته الأولى بالسباق.كما توج فريق الإمارات للشباب بلقب طواف البرتغال 2026 بعد أداء استثنائي تضمن ثلاثة انتصارات مرحلية، بينما فرض الفريق سيطرته على الترتيب العام بحلول الروسي ماتفي بولديريف أولاً والإسباني خايمي توريس ثانياً.وحقق دراج فريق الإمارات، الفرنسي بينوا كوسنفروي، لقب سباق «بوكل دو لا مايين»، مسجلاً أول ألقابه بقميص الفريق.وفي الرجبي، حقق فريق شاهين إنجازاً بارزاً بحصوله على الميدالية الفضية في بطولة موناكو الدولية للسباعيات، بعد بلوغه المباراة النهائية ومواجهة بطل فرنسا.وفي التجديف، أحرز فريق الحمرية للتجديف الحديث الميدالية الذهبية في بطولة تونس للتجديف الأولمبي كلاسيك، عبر الثنائي حمد عبدالله الحوسني وسالم المنصوري في منافسات الزوجي المزدوج تحت 19 سنة.وحققت الكرة النسائية الإماراتية تقدماً لافتاً على المستوى القاري، بعدما أعلن الاتحاد الآسيوي لكرة القدم تصنيف مسابقات أندية السيدات لموسم 2025-2026، والذي وضع الإمارات في المركز الثاني عشر آسيوياً والأول خليجياً وعربياً.وسجل مجلس أبوظبي الرياضي إنجازاً عالمياً بحصوله على 7 جوائز ذهبية ضمن جوائز صناعة الرياضة في الشرق الأوسط «SPIA 2026»، إحدى أبرز الجوائز المتخصصة في القطاع الرياضي على مستوى المنطقة.كما نال جائزتين ضمن جوائز المؤتمر الدولي للرياضة 2026 في لندن، عن «ماراثون أبوظبي برعاية أدنوك» و«أكتيف هب»، تقديراً لجهوده في تطوير المبادرات الرياضية وتعزيز المشاركة المجتمعية.

مايو.. شهر ذهبي للرياضة الإماراتية في مختلف المحافل

تعيش بطولة الفورمولا 1 واحدة من أكثر اللحظات التاريخية إثارة، بعدما أصبحت أسطورة فيراري مهددة بفقدان إرثها كأنجح فريق في تاريخ الفورمولا 1، وأحد أهم أرقامها القياسية أمام الغريم الألماني مرسيدس، الذي يقترب بسرعة مذهلة من اعتلاء قمة أكثر الفرق تحقيقاً للانتصارات في تاريخ رياضة سباقات السرعة. وارتبط اسم فيراري بالمجد في عالم سباقات الفورمولا 1، ليس فقط لأنها الفريق الوحيد الذي شارك في جميع مواسم البطولة منذ انطلاقها، بل لأنها صنعت حقباً كاملة من الهيمنة وأخرجت أساطير خالدة يتقدمهم مايكل شوماخر، السائق الأكثر تتويجاً مع الحصان الجامح بـ 72 انتصاراً. وغاب الفريق الإيطالي في السنوات الأخيرة عن أهم الألقاب، إذ لم تتوج فيراري بلقب الصانعين منذ 17 عاماً، كما غابت عن لقب السائقين لمدة 18 عاماً، رغم امتلاكها سيارات قادرة على المنافسة في بعض المواسم، مثل سيارة SF24 التي أعادت الفريق إلى مركز الوصافة في بطولة الصانعين. وواصلت مرسيدس صعودها وبناء مشروعها الناجح بثبات، خصوصاً منذ حقبة المحركات الهجينة، إذ فرض فريق «السهام الفضية» سيطرته المطلقة على البطولة لسنوات طويلة، ومنذ انطلاق الموسم الحالي في 2026، يبدو أن الفريق الألماني عاد بقوة أكبر عبر السيارة الجديدة W17 التي يصفها كثيرون بالأسرع والأكثر تكاملاً على شبكة الانطلاق. وباتت مرسيدس على بعد ستة انتصارات فقط من الرقم التاريخي لفيراري، إذ بعد فوز السائق الإيطالي الشاب كيمي أنتونيللي في سباق جائزة كندا الكبرى، الذي أقيم أمس، الأحد، على حلبة جيل فيلانويف، ارتفع رصيد مرسيدس إلى 243 انتصاراً مقابل 249 لفيراري، ما يجعل احتمال تجاوز الرقم التاريخي قائماً خلال الموسم الحالي، وربما بداية من جائزة هولندا الكبرى إذا استمر الفريق الألماني في فرض هيمنته. وتسيطر مرسيدس على الموسم الحالي منذ بدايته بتحقيق 5 انتصارات متتالية عبر سائقيها كيمي أنتونيللي «4 انتصارات» وجورج راسل «انتصار واحد». وأصيبت جماهير فيراري بحالة من القلق في ظل عدم تحقيق الفريق لأي انتصار منذ فوز شارل لوكلير في جائزة إيطاليا الكبرى، بينما واصل محرك مرسيدس حصد الانتصارات مع فرق أخرى مثل ماكلارين وويليامز، وهو ما عزز من أرقام الشركة الألمانية بشكل متواصل. ويأتي الصانع فورد- كوزوورث ثالثاً بـ 176 انتصاراً، لكنه أصبح غير موجود في الفورمولا 1 منذ زمن، ثم رينو رابعاً بـ 169 انتصاراً. وتبدو المعركة على عرش التاريخ أصبحت على أشدها أكثر من أي وقت مضى في ظل تفوق مرسيدس الواضح في بداية الموسم، فهل تنجح فيراري في حماية إرثها الأسطوري؟ أم أن مرسيدس ستكتب فصلاً جديداً في تاريخ الفورمولا 1 وتنتزع لقب الفريق الأكثر انتصاراً في البطولة؟ أكثر الصانعين تحقيقاً للانتصارات في الفورمولا فيراري 249 مرسيدس 243 فورد-كوزوورث 176 رينو 169 سلينغ 89 كلايماكس 40 هوندا 38 بورش 25 بي إم دبليو 20 بي آر إم 18

عرش فيراري التاريخي تحت التهديد

أعلنت حلبة دبي أوتودروم عن ختام موسم رياضة السيارات بنجاح بعدما سجلت خلاله أكثر من 88,700 تجربة قيادة وتجربة على حلبات الكارتينغ، إلى جانب تنظيم أكثر من 30 فعالية بين سباقات واختبارات وطنية ودولية، ما يعزز مكانتها كونها إحدى أبرز وجهات رياضة السيارات والترفيه في دولة الإمارات. وأوضحت الحلبة، في بيان لها اليوم، أنها استضافت خلال الموسم 9 فعاليات وطنية و4 فعاليات دولية لرياضة السيارات، إضافة إلى 23 فعالية مخصصة للتجارب والاختبارات واستقبلت أكثر من 8000 مشارك ضمن مبادرة «الركض وقيادة الدراجات مع شرطة دبي»، في تأكيد على تنوع البرامج المجتمعية والرياضية التي تقدمها الوجهة. وشهد الموسم تنظيم مجموعة من أبرز الفعاليات الإقليمية والعالمية، من بينها سباق «ميشلان 24 ساعة دبي» بمشاركة 67 سيارة، وسلسلة سباقات لومان الآسيوية التي ضمت 48 سيارة، إلى جانب مهرجان أوتودروم. وأكد فيصل السهلاوي، مدير عام حلبة دبي أوتودروم، أن الموسم يعكس مسيرة التطور المستمرة للحلبة، سواء من حيث مستوى الفعاليات والسباقات التي تستضيفها أو عبر تنوع التجارب المقدمة للجمهور والمجتمع المتنامي.

«حلبة دبي أوتودروم» تختتم موسماً قياسياً شهد أكثر من 88 ألف تجربة قيادة

كشف الفنلندي فاليتيري بوتاس، سائق الفورمولا 1، عن تعرضه للسرقة خلال سباق جائزة ميامي الكبرى بالولايات المتحدة، مطلع الشهر الجاري، مؤكداً أن سيارته الفاخرة من طراز كاديلاك إسكاليد سرقت من أمام المنزل، الذي استأجره خلال أيام السباق. وفجر سائق فريق كاديلاك تفاصيل مثيرة عن الواقعة، خلال ظهوره في بودكاست «ما التالي؟» على قناة كاديلاك عبر اليوتيوب، وأعاد بوتاس نشره على حسابه على موقع التواصل الاجتماعي «إكس»، بعد أن اختفت السيارة، قبل أن يتم العثور عليها متروكة في منطقة ذات معدلات عالية من الجريمة، في الوقت الذي تدخل فيه مكتب التحقيقات الفيدرالي الأمريكي «أف بي آي». وأوضح بوتاس أن الحادثة وقعت أثناء إقامته في منزل استأجره عبر «Airbnb» بمدينة فورت لودرديل، شمال ميامي، إذ فضل الابتعاد عن الازدحام المروري الكثيف المحيط بحلبة «هارد روك ستاديوم»، التي استضافت فعاليات سباق جائزة ميامي الكبرى. وقال بوتاس إنه اختار الإقامة في «منطقة راقية ذات معدل جريمة منخفض»، مشيراً إلى أن مفاتيح السيارة كانت داخل المنزل، فيما كانت السيارة مغلقة بالكامل، إلا أن المفاجأة وقعت قبل انطلاق سباق السرعة والتجارب التأهيلية. وأضاف: «اتصل بي بول هاريس، الذي كان يقيم معي في المنزل وأخبرني أن السيارة اختفت، في البداية لم أصدق الأمر، وخرجت مباشرة وفتحت الباب، وبالفعل وجدت أن السيارة الكاديلاك غير موجودة». واكتشف بوتاس أنه نسي بطاقة دخوله الرسمية إلى منطقة الفريق في الفورمولا 1 داخل السيارة المسروقة، إضافة إلى تصريح وقوف السيارة داخل حلبة ميامي، موضحاً: «بالتأكيد كنت سأتأخر عن الوصول إلى الحلبة، لأننا اضطررنا للبحث عن وسيلة أخرى، ولحسن الحظ الفريق أرسل لنا سيارة كاديلاك أخرى لكي تقلنا إلى الحلبة، لكن بعدها تذكرت أن بطاقة الدخول إلى البادوك كانت داخل السيارة». وأردف: «مكتب التحقيقات الفيدرالي تدخل وفتح تحقيقاً، كان لدى السارق كل الفرص في ذلك اليوم، مع موقف كبار الشخصيات، وكان بإمكانه السير مباشرة إلى البادوك، والدخول إلى الفريق». وأشار إلى أنه تم العثور على السيارة في اليوم التالي في منطقة مشبوهة، لافتاً إلى أن السارق لم يكن مهتماً بسباق الفورمولا 1، معتقداً أنهم استخدموا السيارة في جريمة أخرى، ثم تخلصوا منها.

سرقة سيارة سائق فورمولا 1 في سباق ميامي

واصلت السائقة الإماراتية آمنة القبيسي تحقيق تقدم لافت في موسمها الأول ببطولة بورشه كاريرا كب آسيا 2026، بعدما نجحت في تسجيل نتيجتين متتاليتين ضمن العشرة الأوائل خلال الجولة الثالثة التي أُقيمت على حلبة فوجي اليابانية خلال عطلة نهاية الأسبوع الماضي. وخاضت القبيسي سباقاتها على حلبة فوجي الشهيرة للمرة الأولى في مسيرتها، حيث واصلت إظهار سرعتها وقدرتها على التأقلم السريع مع سباقات السيارات السياحية، بعدما عادت بمعادلة أفضل نتيجة لها هذا الموسم وسط واحدة من أقوى وأكبر شبكات الانطلاق في البطولة خلال السنوات الأخيرة. وأكدت القبيسي أن العمل المتواصل منذ انطلاقة الموسم بدأ ينعكس بوضوح على أدائها وثقتها داخل الحلبة، مع استمرار تقليص الفارق بينها وبين السائقين أصحاب الخبرة. وقالت القبيسي: «أشعر بأنني حققت نقلة كبيرة منذ الجولة الأولى وحتى آخر جولة في فوجي، ومع كل سباق أصبح أكثر تنافسية وأقترب أكثر من السائقين في المقدمة». وتخوض آمنة القبيسي هذا الموسم محطة تاريخية جديدة في مسيرتها، بعدما أصبحت أول سائقة تنافس في فئة المحترفين ببطولة بورشه كاريرا كب آسيا، في إنجاز جديد يُضاف إلى سجل الرياضة الإماراتية والمرأة العربية في رياضة المحركات. وتضم البطولة نخبة من أبرز السائقين من مختلف أنحاء آسيا والعالم، فيما تعتمد المنافسات على سيارات «بورشه 911 جي تي 3 كب» الموحدة، ما يجعل الفارق الحقيقي قائماً على مهارة السائق وقدرته على التأقلم واستخراج أقصى إمكانات السيارة طوال عطلة السباق. ويمثل الانتقال إلى سباقات السيارات السياحية تحدياً مختلفاً للقبيسي بعد سنوات من المنافسة في سباقات الفورمولا والفئات أحادية المقعد، خاصة مع خوضها عدداً من الحلبات للمرة الأولى. وأضافت: «كان الأمر صعباً للغاية، خاصة أننا نتنافس أمام سائقين يملكون خبرة كبيرة على هذه الحلبات، لذلك كان عليّ أن أتعلم التأقلم بسرعة». وشهدت جولة فوجي واحدة من أبرز محطات الموسم بالنسبة للسائقة الإماراتية، بعدما حققت أفضل نتيجة تأهيلية لها هذا العام بحلولها في المركز العاشر بين 30 سائقاً، قبل أن تُنهي السباقين في المركزين التاسع والعاشر. وترى القبيسي أن نتائج فوجي لم تكن مجرد أرقام، بل انعكاس مباشر لحجم التطور الذي تحقق داخل الفريق خلال الفترة الماضية. وقالت: «كانت نتيجة مهمة جداً بالنسبة لي، لأنها أثبتت أن السرعة موجودة بالفعل، وأنني قادرة على مجاراة السائقين في المقدمة رغم قلة خبرتي بهذه السيارة وعلى العديد من الحلبات، والأهم بالنسبة لي أنها أظهرت قدرتي على تجاوز التحديات والاستمرار في التطور». وأضافت: «ربما لا تُظهر نتيجتا المركزين التاسع والعاشر الصورة الكاملة، لكننا نعلم داخل الفريق حجم التطور الذي تحقق في كل جولة، فالسرعة تتحسن باستمرار، وجولة فوجي تحديداً أثبتت لي وللفريق أنني قادرة على المنافسة بشكل أقرب كثيراً مع السائقين في المقدمة، رغم أنني ما زلت أكتسب الخبرة بهذه السيارة وعلى هذه الحلبات». وتابعت: «لا يزال أمامي الكثير لأتعلمه، لكن التطور الذي تحقق خلف الكواليس كان كبيراً جداً، ومع كل جولة أشعر بثقة أكبر مع السيارة، وأصبح أكثر راحة في الوصول إلى حدودها، وأكثر إصراراً على تقليص الفارق». وتتجه الأنظار الآن نحو الجولة المقبلة على حلبة «بانجساين ستريت سيركيت» في تايلاند، والمقررة خلال الفترة من 3 إلى 5 يوليو المقبل، والتي تُعد من أصعب وأشهر حلبات الشوارع في البطولة.

آمنة القبيسي تفرض تألقها على حلبة فوجي الشهيرة

أثارت مشاركة ماكس فرستابن ​لأول مرة في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة، مطلع الأسبوع المقبل، اهتماماً ​كبيراً، لدرجة أن تذاكر الحضور لعدة أيام بيعت بالكامل للمرة الأولى في تاريخ هذا السباق الطويل، حسبما أعلن المنظمون. ويستغل سائق رد بول وبطل العالم أربع مرات في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، عطلة نهاية الأسبوع ⁠من عمله المعتاد لمتابعة شغفه. وسيتشارك السائق الهولندي (28 عاماً)، سيارة فريق «فرستابن ريسنغ» مع الإسباني داني جونكاديا والفرنسي جول ‌جونو والنمساوي لوكاس أوار، في السباق الذي ينطلق يوم السبت في حلبة نوربورغرينغ، التي كانت تعرف «بالجحيم الأخضر». وقال الحساب الرسمي للحلبة على منصة إكس للتواصل الاجتماعي «بيعت جميع تذاكر عطلة نهاية الأسبوع. لأول مرة في تاريخ سباق نوربورغرينغ ‌24 ساعة». وأضاف «لن يتم بيع التذاكر في شباك التذاكر يوم السبت. يرجى عدم السفر دون تذكرة صالحة بأي ​حال من الأحوال». شارك ‌فرستابن، الذي فاز ​في 71 سباق جائزة ⁠كبرى، في سباقات أخرى في نوربورغرينغ لاكتساب الخبرة، وأبهر الجميع بسرعته في السباقات التأهيلية. وقال فرستابن عند تأكيد مشاركته «نوربورغرينغ 24 ⁠ساعة، هو سباق في قائمة أمنياتي منذ فترة طويلة، لذا، أنا متحمس للغاية، لأننا نستطيع جعل الأمنية تتحقق الآن». قال المنظمون ⁠إنه رغم أن حضور فرستابن جذب اهتماماً عالمياً، فإن مشاركته ليست سوى جزء من القصة، إذ إن شبكة الانطلاق هي الأكبر في ما يزيد على 10 سنوات، بفضل 161 مشاركة.

فرستابن يحقق أمنيته في «الجحيم الأخضر»

كرمت القيادة العامة لشرطة دبي، الفائزين بسباق «الروح الإيجابية للدراجات الهوائية» في نسخته الرابعة، والذي نظمته لجنة تأمين الفعاليات ومبادرة مجلس الروح الإيجابية، ونادي ضباط شرطة دبي، السبت، في حلبة دبي أوتودروم، ووصلت قيمة جوائزه إلى 90 ألف درهم. وتوجت شرطة دبي الفائزين من كافة الفئات العمرية المشاركة في السباق الهادف إلى تعزيز نمط الحياة الصحي، ونشر الثقافة الرياضية بين جميع فئات المجتمع، خاصة فئة الأطفال والناشئين. وشهد السباق مشاركة فاعلة، حيث نافست كل فئة من الفئات المخصصة للرجال والنساء والأطفال من عمر 5 سنوات فما فوق، في الموعد المحدد لها، فيما أقيم السباق بنظام «الكريتيريوم»، وهو نظام «سباق دراجات هوائية سريع ومكثف يُقام على حلبة مغلقة»، بمسافة إجمالية 10 كم، ويشمل عدة فئات عمرية وتنافسية. وفي هذا السياق، نظم مجلس الروح الإيجابية، فعاليات مصاحبة تضمنت محاضرات توعوية للمشاركين في المجالات المرورية والأمنية، إلى جانب مشاركة الدوريات السياحية الفارهة، وتنظيم عروض للكلاب البوليسية، فضلاً عن عروض موسيقية قدمتها شرطة دبي الموسيقية وأسعدت الحضور.

شرطة دبي تكرم الفائزين في سباق «الروح الإيجابية للدراجات الهوائية»

ينطلق السبت، سباق «الروح الإيجابية للدراجات الهوائية» في نسخته الرابعة، والذي تنظمه القيادة العامة لشرطة دبي ممثلة بلجنة تأمين الفعاليات ومبادرة مجلس الروح الإيجابية، في حلبة دبي أوتودروم، وتصل قيمة جوائزه إلى 90 ألف درهم. وأوضحت شرطة دبي أن السباق يعتبر فعالية رياضية مجتمعية، وتهدف إلى تعزيز نمط الحياة الصحي، ونشر الثقافة الرياضية بين جميع فئات المجتمع، خاصة فئة الأطفال والناشئين. وأشارت شرطة دبي إلى أن السباق يُقام بنظام «الكريتيريوم» وهو نظام «سباق دراجات هوائية سريع ومكثف يُقام على حلبة مغلقة»، بمسافة إجمالية 10 كم، ويشمل عدة فئات عمرية وتنافسية. وبينت أن السباق سينطلق في الساعة السادسة مساءً، حسب موعد كل فئة من الفئات المخصصة للرجال والنساء والأطفال من عمر 5 سنوات فما فوق. وفي هذا السياق، ينظم مجلس الروح الإيجابية، فعاليات مُصاحبة تضمن محاضرات توعوية للمشاركين في المجالات المرورية والأمنية، إلى جانب مشاركة الدوريات السياحية الفارهة، وتنظيم عروض للكلاب البوليسية، فضلاً عن عروض موسيقية قدمتها شرطة دبي الموسيقية.

النسخة الرابعة لسباق «الروح الإيجابية للدراجات الهوائية» تنطلق السبت

كشفت دبي أوتودروم، التابعة لشركة الاتحاد العقارية، عن «موتودروم»، وجهتها الجديدة المصمّمة خصيصاً لرياضات المحرّكات على الطرقات الوعرة، والتي تجمع بين أساليب قيادة متعدّدة، ضمن بيئة واحدة ومنظّمة في الإمارات العربية المتحدة. تقع هذه الوجهة ضمن نطاق مسار «هيل» في حلبة دبي أوتودروم، وتقدّم إضافة جديدة ومتميّزة إلى عروض الحلبة على مدار العام، لتصبح مركزاً متكاملاً لعشّاق القيادة على الطرقات الوعرة، يلبّي تطلّعات السائقين من مختلف الفئات، من المبتدئين الذين يخوضون هذه التجربة للمرّة الأولى إلى المتمرّسين. تضمّ الوجهة عدّة مسارات، أبرزها مسار عالي الجودة للدراجات النارية المخصّصة للطرق الوعرة، إلى جانب مسار أصغر مصمّم للدراجات الأصغر حجماً، وللسائقين المبتدئين. كما تحتضن مجموعة متنوّعة من الأنشطة، تشمل ركوب الدراجات الرباعية، وسيارات الكروس، وفعاليات السيارات رباعية الدفع، والدراجات الكهربائية المخصّصة للطرقات الوعرة، بما يواكب الطلب المتزايد على تجارب متنوّعة خارج نطاق الطرقات المعبّدة. وقد صُمّمت حلبة «موتودروم» لتواكب تطوّر السائقين وتقدّمهم، إذ تضمّ مساراً رئيساً بطول 1.8 كلم، وآخر بطول 1.2 كلم، إلى جانب ثلاثة مسارات بمستويات قيادة متدرّجة، تتيح للمتسابقين تعزيز ثقتهم، وتطوير مهاراتهم تدريجياً. وتتّخذ المسارات تدرّجات في الارتفاع، تحاكي التضاريس الواقعية، ما يضفي مزيداً من الحيوية والتشويق، ويمنح السائقين تجربة مميّزة على مستوى المنطقة. وستُدار التجارب وفق نهجٍ منظّم، مع تقسيم الجولات بحسب مستوى السائق ونوع المركبة، بما يضمن لكلّ مشارك تجربة منظّمة وعالية الجودة. كما ستُخصّص جولات للدراجات والدراجات الرباعية والدراجات الكهربائية والسائقين الصغار، وفق المعايير العالمية نفسها المعتمدة في رياضات المحرّكات، وبما يتماشى مع معايير الصحة والسلامة والبيئة التي تُعرف بها دبي أوتودروم. وصرّح فيصل السهلاوي المدير العام لحلبة دبي أوتودروم، قائلاً: يمثل إطلاق «موتودروم»، محطة مهمة في مسيرة تطور حلبة دبي أوتودروم، التابعة لشركة الاتحاد العقارية. ومع توسيع نطاق عروضنا، نواصل العمل على تقديم تجارب منظّمة، ومتاحة لشريحة واسعة من المجتمع، بما يلبّي احتياجاتهم وتطلّعاتهم. وتجمع «موتودروم» تجارب متعدّدة للقيادة على الطرقات الوعرة في وجهة واحدة، مع الحفاظ على أعلى معايير الجودة والسلامة والتجربة المتكاملة، التي تشكّل جوهر دبي أوتودروم. وعند انطلاقها، ستفتح موتودروم أبوابها أمام الجميع، مع تركيز أولي على برامج التدريب وأيام المسارات المفتوحة. وعلى المدى المتوسّط، ستُطلق الوجهة سلسلة سباقات صيفية ليلية، تتخلّلها جولات متعدّدة، ضمن فئات الدراجات النارية والدراجات الكهربائية والدراجات الرباعية، بما يرسّخ مكانتها منصّة جديدة لرياضات المحرّكات التنافسية على الطرقات الوعرة في الإمارات العربية المتحدة. كما ستشهد المراحل المقبلة توسّعاً إضافياً في العروض، مع إطلاق مسار مخصّص لكارتينغ الطرق الوعرة، بما يعزّز حضور موتودروم الدائم ضمن منظومة دبي أوتودروم المتنامية. ومن المقرّر إطلاق موتودروم مع استكمال المرحلة الأولى بحلول نهاية مايو الجاري، لتشكّل امتداداً لعروض دبي أوتودروم، في إطار مواصلة تطوّرها، بما يتجاوز سباقات الحلبات التقليدية. كما تواصل الحلبة تقديم باقة متنوّعة من التجارب، من سباقات التحمّل العالمية، مثل سباق ميشلان 24 ساعة دبي، وسلسلة سباقات لومان الآسيوية، إلى جانب فعاليات ترفيهية، وتجارب مجتمعية تستقطب الزوّار.

دبي أوتودروم تطلق «موتودروم» وجهة جديدة لرياضات الطرقات الوعرة

أعلنت الفورمولا واحد عن عودة سباق جائزة تركيا الكبرى إلى بطولة العالم للفورمولا واحد التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (فيا) ابتداءً من عام 2027، مع تأكيد بقاء حلبة إسطنبول بارك ضمن رزنامة البطولة حتى موسم 2031، وذلك بموجب اتفاقية جديدة مع وزارة الشباب والرياضة التركية. وسيكون الاتحاد التركي لرياضة السيارات الشريك المنظم للفورمولا واحد في الفعاليات القادمة. أُقيم سباق جائزة تركيا الكبرى للمرة الأخيرة في عامي 2020 و2021، حيث حقق «السير» البريطاني لويس هاميلتون لقبه السابع في بطولة العالم للسائقين عام 2020، معادلاً بذلك الرقم القياسي المسجل باسم الألماني مايكل شوماخر. وانضمت حلبة إسطنبول بارك إلى رزنامة الفورمولا واحد للمرة الأولى عام 2005، وسرعان ما اكتسبت سمعة جيدة كواحدة من أكثر حلبات البطولة تحدياً من الناحية الفنية. يتميز مسار حلبة إسطنبول بارك، البالغ طوله 5.33 كيلومترات، بتغيرات حادة في الارتفاع تُشكل تحدياً لمهارة السائق وأداء السيارة على حد سواء. ويُعدّ المنعطف الثامن متعدد الالتفافات اختباراً حقيقياً لدقة السائق والتزامه، إذ يختبر قدرته على الحفاظ على السرعة والتوازن خلال هذا المنعطف الطويل والواسع إلى اليسار. كان آخر فائز في حلبة إسطنبول بارك هو السائق الفنلندي فالتيري بوتاس عام 2021 مع فريق مرسيدس، وهو إلى جانب «السير» لويس هاميلتون، أحد سائقَين حاليين فقط فازا بسباق جائزة تركيا الكبرى. استضافت تركيا تسع جوائز كبرى، وهي حلبة محبوبة لدى الفرق والسائقين والجماهير على حد سواء، حيث تُقدم سباقات تنافسية على جميع المستويات. ويحمل السائق البرازيلي فيليبي ماسا الرقم القياسي لأكبر عدد من الانتصارات في حلبة إسطنبول بارك، حيث حقق ثلاثة انتصارات توالياً بين عامي 2006 و2008 أثناء قيادته لفريق فيراري، كما حقق سائقون آخرون، من بينهم الفنلندي كيمي رايكونن والألماني سيباستيان فيتل والبريطاني جنسون باتون، انتصارات على هذه الحلبة. وقال محمد بن سليّم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات (فيا): «إن عودة الفورمولا واحد إلى تركيا تعكس بوضوح النمو العالمي المتواصل وجاذبية رياضتنا، ويسعدني أن أرى سباق جائزة تركيا الكبرى ينضم مجدداً إلى رزنامة بطولة العالم للفورمولا واحد». وأضاف: تحتل حلبة إسطنبول بارك مكانة خاصة في تاريخ الفورمولا واحد، وتؤكد عودتها التزامنا المشترك بتوسيع نطاق البطولة في أسواق ديناميكية.

الفورمولا واحد تعود إلى حلبة إسطنبول بارك لخمس سنوات

تتحول دبي إلى ساحة كبرى للتنافس والنشاط البدني خلال عطلة نهاية الأسبوع الجاري باستضافة 13 فعالية رياضية متنوعة تنافسية والمجتمعية، تقام بالتعاون مع مجلس دبي الرياضي في مختلف مناطق دبي خلال عطلة نهاية الأسبوع الجاري، وتشهد مشاركة واسعة من كافة فئات المجتمع.نصف ماراثون «إكسبو»  يتصدر المشهديبرز سباق نصف ماراثون مدينة إكسبو دبي كأهم أحداث نهاية الأسبوع، حيث يشهد السباق مشاركة أكثر من 1400 متسابق من عمر 16 فما فوق، ويقام السباق يوم الأحد 19 أبريل الجاري ويمر بمعالم مدينة إكسبو دبي الشهيرة ويشمل التنافس في مسافات متنوعة ما بين 5 و10 و15 و21 كيلومترًا لتناسب جميع الفئات والمستويات البدنية، وينطلق السباق في الساعة 7:15 صباحًا.تواصل المنافساتتتواصل منافسات بطولة الأكاديميات، البطولة الأكبر من نوعها في المنطقة، بمشاركة قياسية تتجاوز 12 ألف لاعب ولاعبة يمثلون 508 فرق من مختلف الأكاديميات والأندية الحكومية والخاصة، وينظم البطولة مجلس دبي الرياضي واتحاد الإمارات لكرة القدم بالتعاون مع شركة دلتا للفعاليات الرياضية الشريك التشغيلي للبطولة، وتهدف إلى تعزيز جهود المجلس في استقطاب وتطوير المواهب الرياضية الناشئة، وتنفيذًا لسياسته التي أطلقها ترجمة لتوجيهات حكومة دبي في مجال استقطاب وتطوير المواهب في جميع التخصصات.كما تتواصل منافسات كأس دبي للبولو التي تقام في نادي الحبتور للبولو والفروسية حتى 18 أبريل، وهي بطولة مخصصة للمستوى المتوسط «6-8 جول»، ومن أبرز الفرق التي تتنافس بشكل مستمر في هذه السلسلة ضمن هذا المستوى فريق الحبتور، وهو الفريق المتوج مؤخراً بلقب «كأس الماسترز»  في 11 أبريل الجاري، وفريق الإمارات بقيادة سمو الشيخة ميثاء بنت محمد بن راشد آل مكتوم، وفريق ذئاب دبي بقيادة حبتور الحبتور، وفريق بنجاش بقيادة حيدر بنجاش، فريق جهانجيري بقيادة سعد أو محمد جهانجيري.ويقام سباق الحبتور لقفز الحواجز غداً الجمعة 17 أبريل في نادي الحبتور للبولو والفروسية، وتعد من الفعاليات الرئيسية في أجندة رياضة الفروسية في دبي، وتضم البطولة فئات متنوعة من المبتدئين يتنافسون على حواجز بارتفاع ما بين 40 و85 سنتيمتر وصولا إلى المحترفين الذين يتنافسون على حواجز بارتفاع 120 إلى 140 سنتيمترًا، ويشارك فيها أكثر من 150 فارسًا من مختلف أندية الفروسية في الدولة.كما تقام بطولة «الأفضل في الحلبة» في صالة «بي 7»، التي تنظمها شركة الملاكمة المميزة، وتعد البطولة واحدة من أبرز فعاليات الملاكمة المرتقبة في دبي، التي تقام السبت 18 أبريل الجاري وتشمل برنامجًا حافلاً يضم 12 نزالاً للهواة إلى جانب نزالات احترافية رئيسية، من أبرزها نزال بين زياد وائل وغوي جيفتير، كما يواجه بطل البحرين يوسف علي، مع الملاكم ديفيس أريهو، ويشهد نزال الوزن الثقيل «الهواة» مواجهة مرتقبة بين آرون داربي ونيكيتا ساموراي، وتضم القائمة أسماء بارزة مثل نبيل شودري، خاوس، يوري غونسالفيس، ديلان فان كالك، وحمزة عبد السلام.ينطلق سباق بولمان للجري من أمام فندق بولمان داون تاون ويمر السباق عبر مسارات خلابة وهادئة على طول قناة دبي المائية، والسباق مصمم ليناسب مختلف مستويات اللياقة البدنية لمسافاتي 5 و10 كيلومترات وتنظمه شركة ريس مي.ويقام كأس بيرويت الدولية المفتوحة لتحدي الجمباز الإيقاعي في قاعة سعيد بن مكتوم بمنطقة الممزر خلال الفترة من 17 إلى 19 أبريل الجاري، ويتنافس فيها الأطفال والناشئين من عمر 5 إلى 18 عامًا، وتعتمد البطولة المعايير المعتمدة من الاتحاد الدولي للجمباز.ويستضيف مجمع حمدان الرياضي منافسات بطولة هاميلتون أكواتيكس للسباحة يومي 18 و19 أبريل الجاري، بمشاركة أكثر من 400 سباح وسباحة من البنين والبنات للفئات 12، و13و14و15و16و17 عامًا، يتنافسون في سباقات 50 و100 و200 و400 متر حرة و50 متر فراشة.كما تقام بطولة جي تي أو للياقة البدنية في فندق الإمارات للرياضة، وبطولة إندورو كروس للدراجات النارية في أكاديمية ميكس رايد، وسباق الفن للجري في مدينة إكسبو دبي الذي يضم ثلاث مسافات 2.5 و5 و10 كيلومترات، ويمر السباق عبر محطات فنية تفاعلية وأعمال فنية لفنانين عالميين مما يحول السباق إلى رحلة فنية وجزء من لوحة إبداعية، كما يقام سباق التحمل دبي للكارتنج في حلبة دبي أوتودروم، وسلسلة القتال الثالثة من إف سي إس فايت جيكو للملاكمة في لا بيرل بمدينة الحبتور.

13 فعالية رياضية متنوعة تزين عطلة نهاية الأسبوع بمختلف أنحاء دبي

تشهد الإمارات، خلال عطلة نهاية الأسبوع، زخماً رياضياً واسعاً يمتد عبر مختلف مناطق الدولة، في مشهد يعكس حيوية المجتمع واتساع قاعدة المشاركة في الأنشطة التنافسية والمجتمعية، ويجسد في الوقت نفسه روح موطن السعادة التي باتت سمة بارزة في الحياة اليومية لمجتمعنا. وتتوزع الفعاليات بين بطولات قارية كبرى، ومنافسات دولية، وفعاليات مجتمعية متنوعة، لتتحول الإمارات إلى منصة رياضية مفتوحة تجمع مختلف الألعاب والفئات، من كرة القدم وسباقات التحمل إلى الرياضات القتالية والبحرية والذهنية. وتتصدر المشهد مباريات الأدوار الإقصائية لمنطقة غرب آسيا ضمن بطولة دوري أبطال آسيا 2، التي يحتضنها ملعب زعبيل في دبي يوم الأحد المقبل، في واحدة من أبرز محطات كرة القدم القارية على مستوى المنطقة. ويستضيف ملعب زعبيل مواجهتين من العيار الثقيل، حيث يلتقي الوصل مع النصر السعودي عند الساعة السادسة مساءً ضمن منافسات ربع النهائي، في مواجهة تحمل طابعاً تنافسياً وجماهيرياً خاصاً بين فريقين من أبرز أندية المنطقة. وفي اليوم ذاته، تُقام المواجهة الثانية بين الحسين إربد الأردني والأهلي القطري عند الساعة الحادية عشرة مساءً. وتتواصل منافسات البطولة يوم 22 أبريل، حيث يستضيف ملعب زعبيل مباراة نصف نهائي منطقة غرب آسيا، التي تجمع الفائزين من مواجهتي ربع النهائي، في محطة حاسمة ضمن طريق التأهل إلى النهائي القاري. وفي موازاة كرة القدم القارية، تتجه الأنظار صباح الأحد أيضاً إلى «نصف ماراثون مدينة إكسبو دبي»، الذي يمثل إحدى أبرز الفعاليات المجتمعية في عطلة نهاية الأسبوع، حيث يجمع مئات المشاركين من مختلف الفئات. ويتيح السباق خيارات متعددة تمتد من 5 كيلومترات و10 و15 وصولاً إلى 21 كيلومتراً، على أن تنطلق المنافسات عند الساعة 7:15 صباحاً، عبر مسارات تمر داخل «مدينة إكسبو دبي» وأجنحتها المعمارية وإطلالاتها البانورامية، في تجربة رياضية تمزج بين الأداء البدني والبيئة الحضرية الحديثة، وسط أجواء حماسية تعززها الموسيقى والجماهير. وعلى امتداد الدولة، تتوزع خلال عطلة نهاية الأسبوع عشرات الفعاليات الرياضية التي تعكس تنوع المشهد الرياضي الإماراتي بين الاحتراف والمشاركة المجتمعية، حيث تشمل البطولات رياضات متعددة مثل كرة القدم، البولو، الملاكمة، الجمباز، السباحة، اللياقة البدنية، الدراجات النارية، الجري، والكارتينغ. ومن أبرز هذه الفعاليات «دوري دوفا الصيفي لكرة القدم»، الذي يقام على مدار أيام الجمعة والسبت والأحد بمشاركة أكثر من 8500 آلاف لاعب من مختلف الأعمار والفئات السنية، في واحدة من أضخم بطولات كرة القدم في المنطقة من حيث عدد المشاركين. كما تشهد الأجندة الرياضية سلسلة من الفعاليات النوعية، تشمل كأس دبي للبولو، وسلسلة القتال «فايت جيكو» للملاكمة، وسباق الحبتور لقفز الحواجز، إلى جانب «ليلة الملاكمة» وسباق بولمان للجري، وكأس بيرويت للجمباز، وبطولة هاميلتون أكواتيكس للسباحة، وبطولة دبي أندورو كروس للدراجات النارية، وسباق الفن للجري، وسباق التحمل في حلبة دبي للكارتينغ، في برنامج متنوع يعكس التداخل بين الرياضة التنافسية والفعاليات المجتمعية. وفي كرة السلة، تُقام يومي الجمعة والسبت مباريات ذهاب ربع نهائي كأس الإمارات، حيث يلتقي الشارقة مع الظفرة، والجزيرة مع البطائح يوم الجمعة، فيما يشهد السبت مواجهتي النصر مع الوصل وشباب الأهلي مع الوحدة، على أن تُستكمل مباريات الإياب يومي الأحد والإثنين، في نظام إقصائي يرفع من مستوى الإثارة ويعزز أهمية كل مواجهة في مسار البطولة. وفي الفنون القتالية، ينظم اتحاد الإمارات للجوجيتسو والفنون القتالية المختلطة النسخة الثامنة من بطولة الإمارات الوطنية للفنون القتالية المختلطة يومي 18 و19 أبريل في «مبادلة أرينا» بمدينة زايد الرياضية، بمشاركة مئات اللاعبين من مختلف الفئات، في إطار جهود تطوير هذه الرياضات وتعزيز حضورها على مستوى الدولة. وتستضيف أبوظبي السبت بطولة المؤسسات الحكومية وشبه الحكومية للشطرنج في نادي أبوظبي للشطرنج والألعاب الذهنية، إلى جانب فعاليات بحرية تشمل سباق الإبحار الشراعي وبطولة الإمارات للتزلج على الماء. كما تشهد جزيرة الحديريات سباقاً مجتمعياً للدراجات الهوائية يوم الأحد، فيما ينظم نادي العين للشطرنج والألعاب الذهنية مهرجان العين الربيعي للشطرنج السريع، ضمن جهود دعم الرياضات الذهنية إلى جانب الأنشطة البدنية. وفي الشارقة، تقام النسخة الجديدة من «ترايثلون أوشيانيك خورفكان» يوم الأحد، بمشاركة نحو 300 رياضي، في سباق يجمع بين السباحة والجري والدراجات، وينطلق على مراحل متعددة تشمل الفئات العمرية المختلفة من الناشئين إلى السباقات الأولمبية والسبرينت والفرق، في تنظيم يعكس تطور رياضات التحمل واتساع قاعدة ممارسيها. أما في الفجيرة، فتستعد الإمارة لاحتضان الجولة الأولى من بطولة العالم لرياضة «موتو سيرف» خلال الفترة من 18 إلى 20 أبريل، بمشاركة أكثر من 90 رياضياً من مختلف دول العالم، في حدث دولي يُقام لأول مرة في الدولة ضمن هذه الرياضة الحديثة على رزنامة الاتحاد الدولي. ويكتسب الحدث أهمية إضافية كونه يشكل محطة انطلاق نحو التأهل إلى نهائيات الألعاب العالمية المقررة العام المقبل في الصين، ما يمنحه بعداً تنافسياً عالمياً يتجاوز حدود الجولة الافتتاحية، بالتزامن مع احتفالات نادي الفجيرة باليوبيل الفضي ومرور 25 عاماً على تأسيسه، في تأكيد جديد على مكانة الإمارات وجهة رئيسة للرياضة العالمية متعددة المستويات.

زخم رياضي في الإمارات يجسد روح «موطن السعادة»

فرض تعديل روزنامة بطولة العالم لـ الفورمولا 1 واقعًا جديدًا على سباقات السرعة، بعد تقليص عدد جولات الموسم من 24 إلى 22 سباقًا، عقب إلغاء سباقي البحرين والسعودية على خلفية التوترات الجيوسياسية في المنطقة. ورغم كون القرار اضطراريًا، فإنه ألقى بظلاله على واحدة من أكثر الرياضات نموًا وربحية في العالم.وتأتي الخسائر المالية في مقدمة تبعات التعديل، إذ أشارت هيئة الإذاعة البريطانية إلى أن التقديرات الأولية ترجح وصول الخسائر المباشرة إلى نحو 190 مليون دولار من الإيرادات السنوية، استنادًا إلى تحليل شركة «غوغنهايم بارتنرز».وتعتمد الفورمولا 1 بشكل كبير على «رسوم الترويج»، وهي المبالغ التي تُدفع مقابل استضافة السباقات، ومع إلغاء بعض الجولات تفقد البطولة مصدر دخل ثابتًا، خاصة أن عقود الاستضافة تمتد لسنوات طويلة.ولا تقتصر التأثيرات على إدارة البطولة، بل تمتد إلى الفرق المشاركة، حيث ترتبط الجوائز المالية مباشرة بإيرادات الفورمولا 1، ما يعني أن أي تراجع في الدخل سينعكس على ميزانيات الفرق. ورغم ذلك، أبدت الفرق مرونة في التعامل مع الوضع، إذ أكد زاك براون، الرئيس التنفيذي لفريق ماكلارين، أن الفرق مستعدة لتحمل التأثيرات المالية، مشددًا على أن السلامة والاستقرار يمثلان الأولوية.ورغم حجم الخسائر، فإنها قد لا تؤثر بشكل كبير على الوضع المالي العام للبطولة، في ظل الأداء القوي الذي حققته مؤخرًا، حيث سجلت نموًا في الإيرادات بنسبة 14% خلال العام الماضي، لتصل إلى نحو 3.87 مليار دولار، ما يمنحها هامشًا من المرونة لامتصاص الصدمات.وعلى الصعيد اللوجستي، فرض تعديل الروزنامة ضغوطًا إضافية على الفرق والمنظمين، خاصة فيما يتعلق بنقل المعدات وتحركات الفرق، كما أدى إلى فجوة زمنية غير معتادة تمتد لنحو خمسة أسابيع بين سباق اليابان في 29 مارس وسباق ميامي مطلع مايو.وتُعد هذه الفترة سلاحًا ذا حدين، إذ تحرم الفرق من بيانات ميدانية مهمة، خاصة في ظل التعديلات التقنية الجديدة، لكنها في المقابل تمنحها وقتًا إضافيًا للعمل على أجهزة المحاكاة وتحسين الأداء.ويؤثر الجدول الزمني المعدل على خطط التطوير لدى الفرق، وهو أمر معتاد، لكنه يبدو أكثر وضوحًا هذا الموسم، إذ يمثل عام 2026 سباق تطوير كبيرًا في ظل اللوائح الجديدة، ما يفرض على الفرق التخطيط بعناية لتحديثاتها.كما تزيد عوامل عدة من تعقيد المشهد، حيث بدأت بعض الفرق بالفعل في تجهيز قطع غيار جديدة للجولات الأولى خارج أوروبا، بينما فضلت فرق أخرى الانتظار للحصول على رؤية أوضح، خاصة أن المكاسب الأساسية حاليًا تكمن في فهم وحدة الطاقة وتحسين إدارتها.يُذكر أن موسم 2026 انطلق بسباق جائزة أستراليا الكبرى، تلاه سباق جائزة الصين الكبرى، على أن يُختتم الموسم بسباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى على حلبة مرسى ياس في أبوظبي خلال شهر ديسمبر.

التعديلات الاضطرارية تفرض واقعًا جديدًا على الفورمولا 1 في 2026

نجا البريطاني أوليفر بيرمان سائق فريق هاس من حادث خطير تعرض له خلال جائزة اليابان الكبرى، على حلبة سوزوكا، ضمن بطولة العالم للفورمولا 1. وكاد سباق جائزة اليابان الكبرى أن يتحول إلى مأساة، بعدما تعرض نجم فريق هاس إلى حادث عنيف بلغت سرعته نحو 191 ميلاً في الساعة، وقع خلال اللفة 22 عندما كان بيرمان يندفع بسرعة هائلة نحو منعطف سبون، محاولاً تجاوز سائق فريق ألبين، فرانكو كولابينتو، ومع الفارق الكبير في السرعة بين السيارتين، حاول بيرمان تفادي كولابينتو، لكنه فقد السيطرة على سيارته. واصطدمت سيارة السائق البريطاني باللوحات الإرشادية للحلبة، ثم دارت حول نفسها بعنف قبل أن ترتطم بالحاجز الجانبي بقوة هائلة قدرت بنحو 50 جي، ما أدى إلى تناثر الحصى في مشهد صادم. ورغم شدة الاصطدام، تمكن بيرمان، الذي يبلغ من العمر 20 عاماً، من الخروج من السيارة دون مساعدة، إلا أنه بدا متألماً وهو يعرج على قدمه اليسرى، وسرعان ما تدخل الطاقم الطبي. وأكد فريق هاس في بيان على صفحته على موقع التواصل الاجتماعي «إكس» أن السائق كان «واعياً ويتواصل بشكل طبيعي»، مشيراً إلى أن الفحوصات لم تظهر أي كسور، وإنما تعرض لكدمة في الركبة اليمنى. وأوضح مدير فريق هاس أن السبب الرئيسي للحادث كان الفارق الكبير في السرعة بين بيرمان ومنافسه، مؤكداً أن الحادث كان مخيفاً للغاية. وفي وقت لاحق، طمأن بيرمان الجميع في فيديو على موقع الفريق بأن حالته الصحية جيدة، موجهاً اعتذاره للفريق عن الحادث، وأنه سيحصل على بعض الراحة قبل خوض غمار السباق التالي. وكان الحادث قد استدعى دخول سيارة الأمان، ما أثر على مجريات السباق، حيث استفاد سائق مرسيدس، كيمي أنتونيللي من التوقفات ليعتلي الصدارة، قبل أن ينجح في تحقيق الفوز بسباق اليابان. وقدم بيرمان بداية قوية لموسم 2026، إذ كان يحتل المركز الخامس في ترتيب بطولة السائقين قبل انطلاق جائزة اليابان الكبرى، قبل أن يتراجع إلى المركز السابع نتيجة ما حدث في السباق.

نتائج البحث عن: حلبة سباق